डीजल जनरेटर से बिजली उत्पन्न न होने का कारण

1. जनरेटर का चुंबकीय ध्रुव चुंबकत्व खो देता है;

2. उत्तेजना परिपथ तत्व क्षतिग्रस्त है या लाइन में ब्रेक, शॉर्ट सर्किट या ग्राउंडिंग की समस्या है;

3. एक्साइटर ब्रश का कम्यूटेटर के साथ संपर्क खराब है या ब्रश होल्डर का दबाव अपर्याप्त है;

4. उत्तेजना वाइंडिंग वायरिंग त्रुटि, विपरीत ध्रुवता;

5, दजनकब्रश और स्लिप रिंग के बीच संपर्क कमजोर है, या ब्रश का दबाव अपर्याप्त है;

6. जनरेटर की स्टेटर वाइंडिंग या रोटर वाइंडिंग टूट गई है;

7. जनरेटर की लीड लाइन ढीली है या स्विच का संपर्क खराब है;

करंट और वोल्टेज आउटपुट प्रोसेसिंग विधि के बिना डीजल जनरेटर सेट

1. मल्टीमीटर वोल्टेज फ़ाइल का पता लगाना

मल्टीमीटर के नॉब को 30V डीसी वोल्टेज पर घुमाएँ (या उपयुक्त फ़ाइल वाले सामान्य डीसी वोल्टमीटर का उपयोग करें), लाल पिन को जनरेटर के "आर्मेचर" कनेक्शन कॉलम से और काले पिन को हाउसिंग से जोड़ें, ताकि इंजन मध्यम गति से ऊपर चले। 12V विद्युत प्रणाली का वोल्टेज मानक मान लगभग 14V होना चाहिए, और 24V विद्युत प्रणाली का वोल्टेज मानक मान लगभग 28V होना चाहिए।

2. बाह्य एमीटर का पता लगाना

जब कार के डैशबोर्ड पर एमीटर न हो, तो बाहरी डीसी एमीटर का उपयोग करके वोल्टेज का पता लगाया जा सकता है। सबसे पहले जनरेटर के "आर्मेचर" कनेक्टर तार को निकालें, और फिर लगभग 20A की रेंज वाले डीसी एमीटर के धनात्मक ध्रुव को जनरेटर के "आर्मेचर" से और ऋणात्मक तार को ऊपर बताए गए डिस्कनेक्टिंग कनेक्टर से जोड़ें। जब इंजन मध्यम गति से ऊपर चल रहा हो (अन्य विद्युत उपकरणों का उपयोग किए बिना), तो एमीटर 3A-5A चार्जिंग संकेत दिखाता है जिससे पता चलता है किजनकजनरेटर सामान्य रूप से काम कर रहा है, अन्यथा यह बिजली उत्पन्न नहीं करता है।

3. परीक्षण लैंप (कार बल्ब) विधि

जब मल्टीमीटर और डीसी मीटर उपलब्ध न हों, तो कार के बल्ब का उपयोग परीक्षण प्रकाश के रूप में किया जा सकता है। बल्ब के दोनों सिरों पर उचित लंबाई के तार वेल्ड करें और दोनों सिरों पर एक एलिगेटर क्लैंप लगा दें। परीक्षण से पहले, जनरेटर के "आर्मेचर" कनेक्टर से कंडक्टर को हटा दें, फिर परीक्षण प्रकाश के एक सिरे को जनरेटर के "आर्मेचर" कनेक्टर से क्लैंप करें और दूसरे सिरे को लोहे से बांध दें। जब इंजन मध्यम गति से चल रहा हो, तो परीक्षण प्रकाश के जलने से संकेत मिलता है कि जनरेटर सामान्य रूप से काम कर रहा है; अन्यथा जनरेटर बिजली उत्पन्न नहीं करेगा।

4. हेडलाइट की चमक देखने के लिए इंजन की गति बदलें।

इंजन चालू करने के बाद, हेडलाइट्स को ऑन करें, ताकि इंजन की गति धीरे-धीरे अधिकतम गति से मध्यम गति तक बढ़ जाए। यदि गति के साथ हेडलाइट्स की चमक बढ़ती है, तो यह दर्शाता है कि जनरेटर सामान्य रूप से काम कर रहा है, अन्यथा यह बिजली उत्पन्न नहीं कर रहा है।

5. मल्टीमीटर वोल्टेज फ़ाइल निर्णय

बैटरी को जेनरेटर से कनेक्ट करें, मल्टीमीटर को 3~5V डीसी वोल्टेज रेंज (या सामान्य डीसी वोल्टमीटर की उपयुक्त रेंज) में सेट करें, काले और लाल पेन को "लोहे" और जेनरेटर "आर्मेचर" के कनेक्शन कॉलम से जोड़ें, बेल्ट डिस्क को हाथ से घुमाएं, मल्टीमीटर (या डीसी वोल्टमीटर) का पॉइंटर हिलना चाहिए, अन्यथा जेनरेटर बिजली उत्पन्न नहीं करेगा।