1. प्रश्न: दो जनरेटर सेटों को एक साथ उपयोग करने की शर्तें क्या हैं? समानांतर कार्य करने के लिए किन उपकरणों का उपयोग किया जाता है?
ए: समानांतर उपयोग की शर्त यह है कि दोनों मशीनों का वोल्टेज, आवृत्ति और फेज समान हो। इसे आमतौर पर "तीन समवर्ती" कहा जाता है। समानांतर कार्य पूरा करने के लिए एक विशेष समानांतर उपकरण का उपयोग करें। आमतौर पर पूरी तरह से स्वचालित कैबिनेट संयोजन का उपयोग करने की सलाह दी जाती है। मशीन को मैन्युअल रूप से समानांतर करने का प्रयास न करें। क्योंकि मैन्युअल समानांतर की सफलता या विफलता मानवीय अनुभव पर निर्भर करती है। विद्युत क्षेत्र में 20 से अधिक वर्षों के अनुभव के साथ, लेखक विश्वासपूर्वक कह सकता है कि मैन्युअल समानांतर संचालन की विश्वसनीय सफलता दरडीजल जनरेटरयह 0 के बराबर है। छोटे विद्युत आपूर्ति प्रणाली को मैनुअल समानांतर विद्युत आपूर्ति प्रणाली की अवधारणा पर लागू नहीं किया जा सकता है, क्योंकि दोनों का सुरक्षा स्तर पूरी तरह से अलग है।
2. प्रश्न: किसी वस्तु का घात गुणनखंड क्या है?तीन-चरण जनरेटरक्या पावर फैक्टर बढ़ाने के लिए पावर कम्पेनसेटर जोड़ा जा सकता है?
ए: पावर फैक्टर 0.8 है। नहीं, क्योंकि संधारित्र के आवेशित और निर्वात होने से छोटी विद्युत आपूर्ति में उतार-चढ़ाव होगा। और इकाई दोलन होगा।
3. प्रश्न: हम अपने ग्राहकों से प्रत्येक 200 घंटे के संचालन के बाद सभी विद्युत संपर्कों को कसने की अपेक्षा क्यों करते हैं?
A: डीजल जनरेटर सेटये कंपन वाले क्षेत्र में काम करते हैं। घरेलू स्तर पर निर्मित या असेंबल की गई कई इकाइयों में इस्तेमाल होने वाले डबल नट बेकार होते हैं। स्प्रिंग गैस्केट का उपयोग भी व्यर्थ है, क्योंकि एक बार विद्युत फास्टनर ढीले हो जाने पर, इससे उच्च संपर्क प्रतिरोध उत्पन्न होगा, जिसके परिणामस्वरूप इकाई का संचालन असामान्य हो जाएगा।
4. प्रश्न: जनरेटर कक्ष साफ और तैरती हुई रेत से मुक्त क्यों होना चाहिए?
ए: यदिडीजल इंजनगंदी हवा में सांस लेने से बिजली कम हो जाएगी; यदिजनकयदि यह रेत के कणों जैसी अशुद्धियों को अंदर ले लेता है, तो स्टेटर गैप के बीच का इन्सुलेशन नष्ट हो जाएगा और भारी कण जलने लगेंगे।
5. प्रश्न: 2002 से हमारी कंपनी आमतौर पर इंस्टॉलेशन के दौरान उपयोगकर्ताओं को न्यूट्रल ग्राउंडिंग का उपयोग करने की सलाह क्यों नहीं देती है?
ए: 1) स्व-नियमन कार्यजनरेटरों की नई पीढ़ीइसमें काफी सुधार हुआ है;
2) व्यवहार में यह पाया गया है कि न्यूट्रल ग्राउंडिंग यूनिट की बिजली गिरने से विफलता दर अधिक है;
3) ग्राउंडिंग की उच्च गुणवत्ता की आवश्यकता होती है, जिसे सामान्य उपयोगकर्ता पूरा नहीं कर सकते। असुरक्षित कार्य ग्राउंडिंग, ग्राउंडिंग न होने से बेहतर है;
4) न्यूट्रल ग्राउंडेड यूनिट लीकेज फॉल्ट और ग्राउंडिंग त्रुटियों के लोड को कवर करेगी, और उच्च करंट पावर सप्लाई के मामले में ये फॉल्ट और त्रुटियां उजागर नहीं हो सकती हैं।
6. प्रश्न: न्यूट्रल अनग्राउंडेड यूनिट का उपयोग करते समय किन समस्याओं पर ध्यान देना चाहिए?
ए: फायरलाइन और न्यूट्रल पॉइंट के बीच कैपेसिटिव वोल्टेज को समाप्त न किया जा सकने के कारण लाइन 0 में करंट आ सकता है। ऑपरेटर को लाइन 0 को लाइव मानना चाहिए। इसे सामान्य तरीके से संचालित नहीं किया जा सकता।
7. प्रश्न: शक्ति का मिलान कैसे करें?यूपीएस और डीजल जनरेटरयूपीएस आउटपुट की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए?
ए: 1) यूपीएस को आमतौर पर आभासी शक्ति (केवीए) में व्यक्त किया जाता है, जिसे सक्रिय शक्ति के अनुरूप किलोवाट इकाई में 0.8 से परिवर्तित किया जाता है।जनक;
2) यदिसामान्य जनरेटरयदि यूपीएस का उपयोग किया जाता है, तो मोटर की निर्धारित शक्ति को निर्धारित करने के लिए यूपीएस की सक्रिय शक्ति को 2 से गुणा किया जाता है, यानी जनरेटर की शक्ति यूपीएस की शक्ति की दोगुनी होती है।
3) यदि पीएमजी (स्थायी चुंबक उत्तेजना) वाला जनरेटर उपयोग किया जाता है, तो जनरेटर की शक्ति निर्धारित करने के लिए यूपीएस की शक्ति को 1.2 से गुणा किया जाता है, यानीजनकबिजली की खपत यूपीएस की बिजली खपत से 1.2 गुना अधिक है।
8. प्रश्न: क्या 500V वोल्टेज वाले इलेक्ट्रॉनिक या विद्युत घटकों का उपयोग किया जा सकता है?डीजल जनरेटरनियंत्रण कैबिनेट?
ए: आप ऐसा नहीं कर सकते। क्योंकि 400/230V वोल्टेज उस पर अंकित है।डीजल जनरेटरसेट प्रभावी वोल्टेज है। पीक वोल्टेज प्रभावी वोल्टेज का 1.414 गुना है। यानी, डीजल जनरेटर का पीक वोल्टेज Umax = 566/325V है।
9. प्रश्न: क्या सभीडीजल जनरेटर सेटक्या वे आत्मरक्षा से लैस हैं?
ए: ऐसा नहीं है। फिलहाल, एक ही ब्रांड के कुछ यूनिट बाज़ार में उपलब्ध हैं। यूनिट खरीदते समय उपयोगकर्ताओं को खुद ही इसका पता लगाना होगा। अनुबंध के साथ लिखित दस्तावेज संलग्न करना सबसे अच्छा है। आम तौर पर, कम कीमत वाली मशीनों में सुरक्षा सुविधाएँ नहीं होती हैं।
10. प्रश्न: नकली घरेलू सामान की पहचान कैसे करें?डीजल इंजन?
ए: सबसे पहले जांच लें कि क्या फ़ैक्टरी प्रमाणपत्र और उत्पाद प्रमाणपत्र मौजूद हैं, ये डीज़ल इंजन फ़ैक्टरी की "पहचान" हैं और इनका होना अनिवार्य है। प्रमाणपत्र पर दिए गए तीनों सीरियल नंबरों की दोबारा जांच करें: 1) नेमप्लेट नंबर; 2) बॉडी नंबर (वास्तविक उत्पाद में, यह आमतौर पर फ्लाईव्हील के सिरे पर मशीनीकृत सतह पर होता है और फ़ॉन्ट उभरा हुआ होता है); 3) ऑयल पंप नेमप्लेट नंबर। इन तीनों नंबरों और वास्तविक नंबर को ध्यान में रखें।डीजल इंजनजांच करें, यह सटीक होना चाहिए। यदि कोई संदेह पाया जाता है, तो सत्यापन के लिए इन तीनों संख्याओं की जानकारी निर्माता को दी जा सकती है।
पोस्ट करने का समय: 27 मई 2024