1.प्रश्न: दो जनरेटर सेटों को एक साथ उपयोग करने की क्या शर्तें हैं? समानांतर कार्य करने के लिए किन उपकरणों का उपयोग किया जाता है?
उत्तर: समानांतर उपयोग की शर्त यह है कि दोनों मशीनों का वोल्टेज, आवृत्ति और चरण समान हों। आमतौर पर इसे "तीन एक साथ" के रूप में जाना जाता है। समानांतर कार्य को पूरा करने के लिए एक विशेष समानांतर उपकरण का उपयोग करें। आमतौर पर पूरी तरह से स्वचालित कैबिनेट संयोजन का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। कोशिश करें कि मशीन को मैन्युअल रूप से समानांतर न करें। क्योंकि मैनुअल पैरेलल की सफलता या विफलता मानवीय अनुभव पर निर्भर करती है। विद्युत ऊर्जा कार्य में 20 से अधिक वर्षों के अनुभव के साथ, लेखक साहसपूर्वक कहता है कि मैन्युअल समानांतर संचालन की विश्वसनीय सफलता दरडीजल जनरेटर0 के बराबर है। छोटी बिजली आपूर्ति प्रणाली को मैन्युअल समानांतर बिजली आपूर्ति प्रणाली की अवधारणा पर लागू नहीं किया जा सकता है, क्योंकि दोनों का सुरक्षा स्तर पूरी तरह से अलग है।
2.प्रश्न: a का पावर फैक्टर क्या है?तीन चरण जनरेटर? क्या पावर फैक्टर बढ़ाने के लिए पावर कम्पेसाटर जोड़ा जा सकता है?
ए: पावर फैक्टर 0.8 है। नहीं, क्योंकि कैपेसिटर के चार्ज और डिस्चार्ज से छोटी बिजली आपूर्ति में उतार-चढ़ाव होगा। और इकाई दोलन.
3.प्रश्न: हमें अपने ग्राहकों से प्रत्येक 200 घंटे के ऑपरेशन के बाद सभी विद्युत संपर्कों को कसने की आवश्यकता क्यों है?
A: डीजल जनरेटर सेटकंपन कर्मी हैं. और कई घरेलू स्तर पर उत्पादित या असेंबल इकाइयों को बिना किसी उपयोग के डबल नट का उपयोग करना चाहिए। स्प्रिंग गास्केट का उपयोग बेकार है, एक बार जब विद्युत फास्टनर ढीले हो जाते हैं, तो यह एक बड़ा संपर्क प्रतिरोध उत्पन्न करेगा, जिसके परिणामस्वरूप इकाई का असामान्य संचालन होगा।
4.प्रश्न: जनरेटर कक्ष साफ-सुथरा और तैरती रेत से मुक्त क्यों होना चाहिए?
ए: यदिडीज़ल इंजनगंदी हवा में साँस लेने से शक्ति कम हो जाएगी; यदिजनकरेत के कणों जैसी अशुद्धियों को अंदर लेने से स्टेटर गैप के बीच का इन्सुलेशन नष्ट हो जाएगा और भारी हिस्सा जल जाएगा।
5.प्रश्न: 2002 के बाद से, हमारी कंपनी आम तौर पर यह अनुशंसा नहीं करती है कि उपयोगकर्ता इंस्टॉलेशन के दौरान न्यूट्रल ग्राउंडिंग का उपयोग करें？
ए: 1) का स्व-नियमन कार्यजनरेटर की नई पीढ़ीबहुत बढ़ाया गया है;
2) व्यवहार में, यह पाया गया है कि तटस्थ ग्राउंडिंग इकाई की बिजली विफलता दर अधिक है;
3) उच्च ग्राउंडिंग गुणवत्ता की आवश्यकताएं, सामान्य उपयोगकर्ता नहीं कर सकते। असुरक्षित कार्यशील ग्राउंडिंग, ग्राउंडिंग न होने से बेहतर है;
4) तटस्थ ग्राउंडेड इकाई रिसाव दोषों और ग्राउंडिंग त्रुटियों के भार को कवर करेगी, और उच्च वर्तमान बिजली आपूर्ति के मामले में इन दोषों और त्रुटियों को उजागर नहीं किया जा सकता है।
6.प्रश्न: न्यूट्रल अनग्राउंडेड यूनिट का उपयोग करते समय किन समस्याओं पर ध्यान देना चाहिए?
ए: लाइन 0 को चार्ज किया जा सकता है क्योंकि फायरलाइन और तटस्थ बिंदु के बीच कैपेसिटिव वोल्टेज को समाप्त नहीं किया जा सकता है। ऑपरेटर को लाइन 0 को लाइव मानना होगा। मुख्य आदत के अनुसार संभाला नहीं जा सकता.
7.प्रश्न: की शक्ति का मिलान कैसे करेंयूपीएस और डीजल जनरेटरयूपीएस आउटपुट की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए?
ए: 1) यूपीएस को आम तौर पर स्पष्ट शक्ति केवीए द्वारा व्यक्त किया जाता है, जिसे 0.8 द्वारा इकाई किलोवाट में सक्रिय शक्ति के अनुरूप परिवर्तित किया जाता है।जनक;
2) यदिसामान्य जनरेटरउपयोग किया जाता है, तो निर्दिष्ट मोटर शक्ति निर्धारित करने के लिए यूपीएस की सक्रिय शक्ति को 2 से गुणा किया जाता है, अर्थात जनरेटर की शक्ति यूपीएस की शक्ति से दोगुनी होती है।
3) यदि पीएमजी (स्थायी चुंबक उत्तेजना) वाले जनरेटर का उपयोग किया जाता है, तो जनरेटर की शक्ति निर्धारित करने के लिए यूपीएस की शक्ति को 1.2 से गुणा किया जाता है, अर्थातजनकपॉवर यूपीएस पॉवर से 1.2 गुना है।
8.प्रश्न: क्या 500V के वोल्टेज वाले इलेक्ट्रॉनिक या विद्युत घटकों का उपयोग किया जा सकता है?डीजल जनरेटरनियंत्रण अलमारियाँ？
ए: आप नहीं कर सकते. क्योंकि 400/230V वोल्टेज अंकित हैडीजल जनरेटरसेट प्रभावी वोल्टेज है. शिखर वोल्टेज प्रभावी वोल्टेज का 1.414 गुना है। यानी डीजल जनरेटर का पीक वोल्टेज Umax=566/325V है।
9.Q: सभी हैंडीजल जनरेटर सेटआत्मसुरक्षा से सुसज्जित?
उत्तर: वास्तव में नहीं. वर्तमान में, एक ही ब्रांड के साथ या उसके बिना भी कुछ इकाइयाँ बाज़ार में हैं। इकाइयाँ खरीदते समय उपयोगकर्ताओं को इसका स्वयं पता लगाना होगा। लिखित सामग्री को अनुबंध के अनुलग्नक के रूप में बनाना सबसे अच्छा है। आम तौर पर, कम लागत वाली मशीनों में आत्म-सुरक्षा कार्य नहीं होते हैं।
10.प्रश्न: नकली घरेलू की पहचान कैसे करेंडीजल इंजन?
ए: पहले जांचें कि क्या कोई फैक्ट्री प्रमाणपत्र और उत्पाद प्रमाणपत्र है, वे डीजल इंजन फैक्ट्री "पहचान" हैं, यह होना जरूरी है। प्रमाणपत्र पर तीन सीरियल नंबर फिर से जांचें 1) नेमप्लेट नंबर; 2) बॉडी नंबर (वस्तु के रूप में, यह आम तौर पर फ्लाईव्हील अंत द्वारा मशीनीकृत विमान पर होता है, और फ़ॉन्ट उत्तल होता है); 3) तेल पंप नेमप्लेट नंबर। ये तीन संख्याएं और वास्तविक संख्या परडीजल इंजनजाँच करें, सटीक होना चाहिए. यदि कोई संदेह पाया जाता है, तो इन तीन नंबरों को सत्यापन के लिए निर्माता को सूचित किया जा सकता है।
पोस्ट समय: मई-27-2024