इलेक्ट्रॉनिक गवर्नरइलेक्ट्रॉनिक गवर्नर जनरेटर की गति को नियंत्रित करने वाला एक उपकरण है, जिसका व्यापक रूप से पैकेजिंग, प्रिंटिंग, इलेक्ट्रॉनिक्स, इंस्ट्रूमेंटेशन, चिकित्सा उपकरण और अन्य उद्योगों की उत्पादन लाइनों में गति नियंत्रण उपकरण के रूप में उपयोग किया जाता है। यह स्वीकृत विद्युत संकेतों के अनुसार, नियंत्रक और एक्चुएटर के माध्यम से ईंधन इंजेक्शन पंप के आकार को परिवर्तित करता है, जिससे डीजल इंजन स्थिर गति से चल सके। आगे हम आपको इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर की संरचना और कार्य सिद्धांत के बारे में बताएंगे।
इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर की संरचना और नियंत्रण सिद्धांत यांत्रिक गवर्नर से बहुत अलग है। इसमें गति और/या भार में परिवर्तन इलेक्ट्रॉनिक संकेतों के रूप में नियंत्रण इकाई को भेजे जाते हैं, और निर्धारित वोल्टेज (करंट) सिग्नल की तुलना एक्चुएटर को भेजे गए इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल से की जाती है। एक्चुएटर की क्रिया से ऑयल सप्लाई रैक को खींचा जाता है, जिससे इंजन में तेल भरा या कम किया जाता है, और इस प्रकार इंजन की गति को तेजी से समायोजित किया जा सकता है। इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर यांत्रिक गवर्नर में घूर्णनशील फ्लाईवेट और अन्य संरचनाओं को विद्युत सिग्नल नियंत्रण से प्रतिस्थापित करता है, यांत्रिक तंत्र का उपयोग किए बिना, इसकी क्रिया संवेदनशील होती है, प्रतिक्रिया गति तेज होती है, और गतिशील और स्थिर पैरामीटर उच्च परिशुद्धता वाले होते हैं; इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर में कोई गवर्नर ड्राइव तंत्र नहीं होता है, यह आकार में छोटा होता है, स्थापित करना आसान होता है, और स्वचालित नियंत्रण आसानी से प्राप्त किया जा सकता है।
दो प्रकार के इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर आम हैं: सिंगल पल्स इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर और डबल पल्स इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर। सिंगल पल्स इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर ईंधन आपूर्ति को समायोजित करने के लिए गति पल्स सिग्नल का उपयोग करता है। डबल पल्स इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर ईंधन आपूर्ति को समायोजित करने के लिए गति और भार के दो मोनोपल्स सिग्नलों को एक साथ मिलाकर उपयोग करता है। डबल पल्स इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर भार में परिवर्तन होने से पहले और गति में कोई परिवर्तन न होने पर भी ईंधन आपूर्ति को समायोजित कर सकता है, और इसकी समायोजन सटीकता सिंगल पल्स इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर से अधिक होती है, साथ ही यह बिजली आपूर्ति आवृत्ति की स्थिरता सुनिश्चित करता है।
1- एक्चुएटर 2- डीजल इंजन 3- स्पीड सेंसर 4- डीजल लोड 5- लोड सेंसर 6- स्पीड कंट्रोल यूनिट 7- स्पीड सेटिंग पोटेंशियोमीटर
चित्र में डबल पल्स इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर की मूल संरचना दिखाई गई है। यह मुख्य रूप से एक्चुएटर, स्पीड सेंसर, लोड सेंसर और स्पीड कंट्रोल यूनिट से मिलकर बना है। मैग्नेटोइलेक्ट्रिक स्पीड सेंसर का उपयोग डीजल इंजन की गति में परिवर्तन की निगरानी करने और आनुपातिक रूप से एसी वोल्टेज आउटपुट उत्पन्न करने के लिए किया जाता है। लोड सेंसर का उपयोग इंजन की गति में परिवर्तन का पता लगाने के लिए किया जाता है।डीजल इंजनलोड को मापकर उसे आनुपातिक रूप से डीसी वोल्टेज आउटपुट में परिवर्तित किया जाता है। स्पीड कंट्रोल यूनिट इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर का मुख्य भाग है, जो स्पीड सेंसर और लोड सेंसर से आउटपुट वोल्टेज सिग्नल प्राप्त करता है, उसे आनुपातिक डीसी वोल्टेज में परिवर्तित करता है और स्पीड सेटिंग वोल्टेज से तुलना करता है, और तुलना के बाद प्राप्त अंतर को कंट्रोल सिग्नल के रूप में एक्चुएटर को भेजता है। एक्चुएटर के कंट्रोल सिग्नल के अनुसार, डीजल इंजन के ऑयल कंट्रोल मैकेनिज्म को इलेक्ट्रॉनिक रूप से (हाइड्रोलिक, न्यूमेटिक) संचालित किया जाता है ताकि तेल की मात्रा बढ़ाई जा सके या कम की जा सके।
यदि डीज़ल इंजन का भार अचानक बढ़ जाता है, तो सबसे पहले लोड सेंसर का आउटपुट वोल्टेज बदलता है, और फिर स्पीड सेंसर का आउटपुट वोल्टेज भी तदनुसार बदल जाता है (दोनों मान घट जाते हैं)। उपरोक्त दो घटे हुए पल्स सिग्नलों की तुलना स्पीड कंट्रोल यूनिट में निर्धारित स्पीड वोल्टेज से की जाती है (सेंसर का ऋणात्मक सिग्नल मान निर्धारित स्पीड वोल्टेज के धनात्मक सिग्नल मान से कम होता है), और धनात्मक वोल्टेज सिग्नल आउटपुट होता है, और एक्चुएटर में आउटपुट अक्षीय ईंधन भरने की दिशा को घुमाकर चक्रीय ईंधन आपूर्ति को बढ़ाया जाता है।डीजल इंजन.
इसके विपरीत, यदि डीज़ल इंजन का भार अचानक कम हो जाता है, तो पहले लोड सेंसर का आउटपुट वोल्टेज बदलता है, और फिर स्पीड सेंसर का आउटपुट वोल्टेज भी तदनुसार बदल जाता है (मान बढ़ जाते हैं)। उपरोक्त दो बढ़े हुए पल्स सिग्नलों की तुलना स्पीड कंट्रोल यूनिट में निर्धारित स्पीड वोल्टेज से की जाती है। इस समय, सेंसर का ऋणात्मक सिग्नल मान निर्धारित स्पीड वोल्टेज के धनात्मक सिग्नल मान से अधिक होता है। स्पीड कंट्रोल यूनिट का ऋणात्मक वोल्टेज सिग्नल आउटपुट होता है, और एक्चुएटर में आउटपुट अक्षीय तेल कमी की दिशा को घुमाकर चक्रीय तेल आपूर्ति को कम किया जाता है।डीजल इंजन.
ऊपर इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर के कार्य करने का सिद्धांत बताया गया है।डीजल जनरेटर सेट.
पोस्ट करने का समय: 7 मई 2024