इलेक्ट्रॉनिक गवर्नरजनरेटर की गति को नियंत्रित करने के लिए एक नियंत्रण उपकरण है, जो व्यापक रूप से पैकेजिंग, प्रिंटिंग, इलेक्ट्रॉनिक्स, उपकरण, चिकित्सा उपकरण और अन्य उद्योगों की उत्पादन लाइन में गति विनियमन उपकरण के रूप में उपयोग किया जाता है, यह नियंत्रक और के माध्यम से स्वीकृत विद्युत संकेत के अनुसार होता है ईंधन इंजेक्शन पंप के आकार को बदलने के लिए एक्चुएटर, ताकि डीजल इंजन स्थिर गति से चल सके। निम्नलिखित आपको इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर की संरचना और कार्य सिद्धांत को सीखने में मदद करेगा।
संरचना और नियंत्रण सिद्धांत में इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर मैकेनिकल गवर्नर से बहुत अलग है, यह नियंत्रण इकाई को प्रेषित इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल के रूप में गति और (या) लोड परिवर्तन है, और सेट वोल्टेज (वर्तमान) सिग्नल की तुलना की जाती है एक्चुएटर को एक इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल का आउटपुट, एक्चुएटर क्रिया इंजन की गति को जल्दी से समायोजित करने के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए ईंधन भरने या तेल को कम करने के लिए तेल आपूर्ति रैक को खींचती है। इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर यांत्रिक गवर्नर में घूमने वाले फ्लाईवेट और अन्य संरचनाओं को विद्युत सिग्नल नियंत्रण से बदल देता है, यांत्रिक तंत्र के उपयोग के बिना, कार्रवाई संवेदनशील होती है, प्रतिक्रिया की गति तेज होती है, और गतिशील और स्थैतिक पैरामीटर उच्च परिशुद्धता होते हैं; इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर नो गवर्नर ड्राइव मैकेनिज्म, छोटा आकार, स्थापित करने में आसान, स्वचालित नियंत्रण प्राप्त करना आसान।
दो सामान्य इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर हैं: सिंगल पल्स इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर और डबल पल्स इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर। मोनोपल्स इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर ईंधन आपूर्ति को समायोजित करने के लिए स्पीड पल्स सिग्नल का उपयोग करता है। डबल पल्स इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर ईंधन आपूर्ति को समायोजित करने के लिए लगाए गए दो मोनोपल्स सिग्नल की गति और भार है। डबल पल्स इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर लोड बदलने से पहले ईंधन आपूर्ति को समायोजित कर सकता है और गति नहीं बदली है, और इसकी समायोजन सटीकता एकल पल्स इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर की तुलना में अधिक है, और यह बिजली आपूर्ति आवृत्ति की स्थिरता सुनिश्चित कर सकती है।
1- एक्चुएटर 2- डीजल इंजन 3- स्पीड सेंसर 4- डीजल लोड 5- लोड सेंसर 6- स्पीड कंट्रोल यूनिट 7- स्पीड सेटिंग पोटेंशियोमीटर
डबल पल्स इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर की मूल संरचना चित्र में दिखाई गई है। यह मुख्य रूप से एक्चुएटर, स्पीड सेंसर, लोड सेंसर और स्पीड कंट्रोल यूनिट से बना है। मैग्नेटोइलेक्ट्रिक स्पीड सेंसर का उपयोग डीजल इंजन की गति में परिवर्तन की निगरानी करने और आनुपातिक रूप से एसी वोल्टेज आउटपुट उत्पन्न करने के लिए किया जाता है। परिवर्तन का पता लगाने के लिए लोड सेंसर का उपयोग किया जाता हैडीजल इंजनलोड करें और इसे आनुपातिक रूप से डीसी वोल्टेज आउटपुट में परिवर्तित करें। गति नियंत्रण इकाई इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर का मूल है, जो गति सेंसर और लोड सेंसर से आउटपुट वोल्टेज सिग्नल स्वीकार करता है, इसे आनुपातिक डीसी वोल्टेज में परिवर्तित करता है और इसकी तुलना गति सेटिंग वोल्टेज से करता है, और तुलना के बाद अंतर भेजता है नियंत्रण संकेत के रूप में एक्चुएटर। एक्चुएटर के नियंत्रण संकेत के अनुसार, डीजल इंजन के तेल नियंत्रण तंत्र को ईंधन भरने या तेल कम करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक (हाइड्रोलिक, वायवीय) खींचा जाता है।
यदि डीजल इंजन का लोड अचानक बढ़ जाता है, तो पहले लोड सेंसर का आउटपुट वोल्टेज बदलता है, और फिर स्पीड सेंसर का आउटपुट वोल्टेज भी तदनुसार बदलता है (सभी मान घट जाते हैं)। उपरोक्त दो कम पल्स सिग्नल की तुलना गति नियंत्रण इकाई में सेट स्पीड वोल्टेज के साथ की जाती है (सेंसर का नकारात्मक सिग्नल मान सेट स्पीड वोल्टेज के सकारात्मक सिग्नल मान से कम है), और सकारात्मक वोल्टेज सिग्नल आउटपुट है, और चक्र ईंधन आपूर्ति को बढ़ाने के लिए आउटपुट अक्षीय ईंधन भरने की दिशा को एक्चुएटर में घुमाया जाता हैडीजल इंजन.
इसके विपरीत, यदि डीजल इंजन का लोड अचानक कम हो जाता है, तो पहले लोड सेंसर का आउटपुट वोल्टेज बदलता है, और फिर स्पीड सेंसर का आउटपुट वोल्टेज भी तदनुसार बदलता है (मान बढ़ जाते हैं)। उपरोक्त दो उन्नत पल्स संकेतों की तुलना गति नियंत्रण इकाई में निर्धारित गति वोल्टेज से की जाती है। इस समय, सेंसर का नकारात्मक सिग्नल मान सेट स्पीड वोल्टेज के सकारात्मक सिग्नल मान से अधिक है। गति नियंत्रण इकाई का नकारात्मक वोल्टेज सिग्नल आउटपुट होता है, और चक्र तेल की आपूर्ति को कम करने के लिए आउटपुट अक्षीय तेल कटौती दिशा को एक्चुएटर में घुमाया जाता हैडीजल इंजन.
उपरोक्त इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर का कार्य सिद्धांत हैडीजल जनरेटर सेट.
पोस्ट समय: मई-07-2024