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यदि आप डीजल जनरेटर सेट के बारे में बड़ी संख्या में ज्ञान प्राप्त करना चाहते हैं, तो आपको पहले इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर के मूल सिद्धांत को समझना होगा।

इलेक्ट्रॉनिक गवर्नरजनरेटर की गति को नियंत्रित करने वाला एक नियंत्रण उपकरण, पैकेजिंग, प्रिंटिंग, इलेक्ट्रॉनिक्स, इंस्ट्रूमेंटेशन, चिकित्सा उपकरण और अन्य उद्योगों की उत्पादन लाइन में गति नियंत्रक के रूप में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। यह स्वीकृत विद्युत संकेत के अनुसार, नियंत्रक और एक्चुएटर के माध्यम से ईंधन इंजेक्शन पंप के आकार को बदलता है, ताकि डीजल इंजन स्थिर गति से चल सके। निम्नलिखित आपको इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर की संरचना और कार्य सिद्धांत के बारे में बताएगा।

इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर की संरचना और नियंत्रण सिद्धांत यांत्रिक गवर्नर से बहुत अलग है। यह गति और (या) भार में परिवर्तन को इलेक्ट्रॉनिक संकेतों के रूप में नियंत्रण इकाई को प्रेषित करता है, और सेट वोल्टेज (करंट) सिग्नल की तुलना एक्ट्यूएटर को भेजे गए इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल के आउटपुट से की जाती है। एक्ट्यूएटर की क्रिया तेल आपूर्ति रैक को खींचकर ईंधन भरने या तेल कम करने के लिए होती है, जिससे इंजन की गति को जल्दी से समायोजित करने का उद्देश्य प्राप्त होता है। इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर यांत्रिक गवर्नर में घूर्णनशील फ्लाईवेट और अन्य संरचनाओं को विद्युत संकेत नियंत्रण से बदल देता है। यांत्रिक तंत्र के उपयोग के बिना, क्रिया संवेदनशील होती है, प्रतिक्रिया गति तेज़ होती है, और गतिशील और स्थैतिक पैरामीटर उच्च परिशुद्धता वाले होते हैं; इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर में कोई गवर्नर ड्राइव तंत्र नहीं होता है, यह आकार में छोटा होता है, स्थापित करने में आसान होता है, और स्वचालित नियंत्रण प्राप्त करना आसान होता है।

दो सामान्य इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर हैं: सिंगल पल्स इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर और डबल पल्स इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर। मोनोपल्स इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर ईंधन आपूर्ति को समायोजित करने के लिए स्पीड पल्स सिग्नल का उपयोग करता है। डबल पल्स इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर ईंधन आपूर्ति को समायोजित करने के लिए दो मोनोपल्स सिग्नल की गति और भार को एक साथ जोड़कर बनाया जाता है। डबल पल्स इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर, भार में परिवर्तन होने और गति में परिवर्तन न होने से पहले ईंधन आपूर्ति को समायोजित कर सकता है, और इसकी समायोजन सटीकता सिंगल पल्स इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर की तुलना में अधिक होती है, और यह बिजली आपूर्ति आवृत्ति की स्थिरता सुनिश्चित कर सकता है।

1- एक्चुएटर 2- डीजल इंजन 3- स्पीड सेंसर 4- डीजल लोड 5- लोड सेंसर 6- स्पीड कंट्रोल यूनिट 7- स्पीड सेटिंग पोटेंशियोमीटर

चित्र में डबल पल्स इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर की मूल संरचना दर्शाई गई है। यह मुख्य रूप से एक्चुएटर, स्पीड सेंसर, लोड सेंसर और स्पीड कंट्रोल यूनिट से बना होता है। मैग्नेटोइलेक्ट्रिक स्पीड सेंसर का उपयोग डीजल इंजन की गति में परिवर्तन की निगरानी और आनुपातिक रूप से एसी वोल्टेज आउटपुट उत्पन्न करने के लिए किया जाता है। लोड सेंसर का उपयोग परिवर्तन का पता लगाने के लिए किया जाता है।डीजल इंजनलोड को आनुपातिक रूप से डीसी वोल्टेज आउटपुट में परिवर्तित करता है। गति नियंत्रण इकाई इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर का मूल है, जो गति संवेदक और लोड संवेदक से आउटपुट वोल्टेज सिग्नल प्राप्त करता है, उसे आनुपातिक डीसी वोल्टेज में परिवर्तित करता है और गति सेटिंग वोल्टेज से उसकी तुलना करता है, और तुलना के बाद प्राप्त अंतर को एक नियंत्रण संकेत के रूप में एक्चुएटर को भेजता है। एक्चुएटर के नियंत्रण संकेत के अनुसार, डीजल इंजन का तेल नियंत्रण तंत्र इलेक्ट्रॉनिक रूप से (हाइड्रोलिक, वायवीय) ईंधन भरने या तेल कम करने के लिए खींचा जाता है।

यदि डीज़ल इंजन का भार अचानक बढ़ जाता है, तो सबसे पहले लोड सेंसर का आउटपुट वोल्टेज बदलता है, और फिर स्पीड सेंसर का आउटपुट वोल्टेज भी उसी के अनुसार बदलता है (सभी मान घटते हैं)। उपरोक्त दो कम हुए पल्स संकेतों की तुलना स्पीड कंट्रोल यूनिट में निर्धारित स्पीड वोल्टेज से की जाती है (सेंसर का ऋणात्मक सिग्नल मान निर्धारित स्पीड वोल्टेज के धनात्मक सिग्नल मान से कम होता है), और धनात्मक वोल्टेज संकेत आउटपुट होता है, और आउटपुट अक्षीय ईंधन भरने की दिशा को एक्ट्यूएटर में घुमाया जाता है ताकि चक्र ईंधन आपूर्ति बढ़ाई जा सके।डीजल इंजन.

इसके विपरीत, यदि डीज़ल इंजन का भार अचानक कम हो जाता है, तो सबसे पहले लोड सेंसर का आउटपुट वोल्टेज बदलता है, और फिर स्पीड सेंसर का आउटपुट वोल्टेज भी उसी के अनुसार बदलता है (मान बढ़ जाता है)। उपरोक्त दो उन्नत पल्स संकेतों की तुलना स्पीड कंट्रोल यूनिट में निर्धारित स्पीड वोल्टेज से की जाती है। इस समय, सेंसर का ऋणात्मक सिग्नल मान निर्धारित स्पीड वोल्टेज के धनात्मक सिग्नल मान से अधिक होता है। स्पीड कंट्रोल यूनिट का ऋणात्मक वोल्टेज संकेत आउटपुट होता है, और आउटपुट अक्षीय तेल कमी दिशा को एक्ट्यूएटर में घुमाया जाता है ताकि चक्र तेल आपूर्ति कम हो सके।डीजल इंजन.

उपरोक्त इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर का कार्य सिद्धांत हैडीजल जनरेटर सेट.


पोस्ट करने का समय: मई-07-2024