जनरेटर सेट निर्माता सिलेंडर हेड के कई तत्वों की मरम्मत करते हैं

जनरेटर सेटनिर्माताओं को रखरखाव करते समय कुछ महत्वपूर्ण बिंदुओं पर ध्यान देना चाहिएडीजल जनरेटर सिलेंडर हेडसंक्षेप में इस प्रकार है:

1. यदिडीजल जनरेटरपानी की कमी और उच्च तापमान के कारण पानी का रिसाव होता है, जिससे दरारें पड़ने की संभावना होती हैसिलेंडर हैडवाल्व सीट की अंगूठी, ईंधन इंजेक्टर तांबे आस्तीन रबर की अंगूठी उच्च तापमान पर पिघलने, फटा सिलेंडर scraped किया जाना चाहिए।

2. इंजेक्टर तांबे आस्तीन और रबर की अंगूठी लंबे समय तक क्षतिग्रस्त हो सकती है, तेल पैन या पिस्टन पानी की घटना के शीर्ष के लिए, दरारें के लिए सिलेंडर सिर के नीचे की जांच की जानी चाहिए, इंजेक्टर तांबे आस्तीन और रबर की अंगूठी क्षतिग्रस्त है।

3. यदिइंजन सिलेंडर हेडयदि ओवरहाल से पहले तेल रिसाव गंभीर पाया जाता है, तो ओवरहाल के दौरान सिलेंडर हेड प्लेन को घिसना चाहिए। सिलेंडर हेड की अधिकतम घिसाई मात्रा 1 मिमी है, और इसे सीमित रखने की अनुशंसा की जाती है।पीसने की मात्राप्रत्येक बार 0.10 मिमी तक। N श्रृंखला सिलेंडर हेड की न्यूनतम मोटाई 110.24 मिमी है, और K श्रृंखला सिलेंडर हेड की न्यूनतम मोटाई 119.76 मिमी है।

4. यूनिट के ओवरहाल के दौरान, जनरेटर सिलेंडर हेड के वॉटर प्लग का व्यापक निरीक्षण किया जाना चाहिए। यदि वॉटर प्लग क्षतिग्रस्त है, तो पूरे सिलेंडर हेड के वॉटर प्लग को बदलने की सिफारिश की जाती है।

की कार्य प्रक्रिया मेंडीजल इंजनअनुचित रखरखाव के कारण, सिलेंडर ब्लॉक और सिलेंडर हेड में दरार पड़ना आसान है। खराब स्नेहन या सिलेंडर गैस्केट क्षति के कारण सिलेंडर लाइनर में शुरुआती घिसाव और खिंचाव की समस्या होगी। घिसाव के कारण तेल की खपत बढ़ जाती है (सामान्य तेल की खपत ईंधन खपत के 0.5% से अधिक नहीं होनी चाहिए) और काला धुआँ निकलता है। सिलेंडर ब्लॉक और सिलेंडर हेड की दरारों की मरम्मत, टूटने की डिग्री, क्षतिग्रस्त हिस्से और उसकी मरम्मत की स्थिति और उपकरण की स्थिति के आधार पर की जानी चाहिए।