जनरेटर सेट निर्माता सिलेंडर सिर के कई तत्वों की मरम्मत करते हैं

जनरेटर सेटनिर्माताओं के पास कुछ महत्वपूर्ण बिंदु हैं जब बनाए रखने पर ध्यान देने के लिएडीजल जनरेटर सिलेंडर हेड, संक्षेप इस प्रकार है:

1। अगरडीजल जनरेटरपानी की कमी और उच्च तापमान के कारण पानी का रिसाव होता है, इससे दरारें होने की संभावना हैसिलेंडर हैडवाल्व सीट की अंगूठी, ईंधन इंजेक्टर कॉपर स्लीव रबर की अंगूठी उच्च तापमान पर पिघलती है, फटा सिलेंडर को स्क्रैप किया जाना चाहिए।

2। इंजेक्टर कॉपर स्लीव और रबर की अंगूठी लंबे समय तक क्षतिग्रस्त हो सकती है, तेल पैन या पिस्टन पानी की घटना के शीर्ष के लिए, दरारें के लिए सिलेंडर हेड के नीचे की जाँच की जानी चाहिए, इंजेक्टर कॉपर स्लीव और रबर रिंग रिंग क्षतिग्रस्त है।

3। अगरइंजन सिलेंडर हेडओवरहाल से पहले तेल का रिसाव गंभीर पाया जाता है, ओवरहाल के दौरान सिलेंडर हेड प्लेन को जमीन पर होना चाहिए। सिलेंडर हेड की अधिकतम पीस राशि 1 मिमी है, और इसे सीमित करने की सिफारिश की जाती हैपीसनाहर बार 0.10 मिमी तक। एन सीरीज़ सिलेंडर हेड की न्यूनतम मोटाई 110.24 मिमी है, और के सीरीज़ सिलेंडर हेड की न्यूनतम मोटाई 119.76 मिमी है।

4। यूनिट के ओवरहाल के दौरान, जनरेटर सिलेंडर हेड के पानी के प्लग का व्यापक निरीक्षण किया जाना चाहिए। यदि पानी का प्लग क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो पूरे सिलेंडर सिर के पानी के प्लग को बदलने की सिफारिश की जाती है।

की कामकाजी प्रक्रिया मेंडीजल इंजन, अनुचित रखरखाव, सिलेंडर ब्लॉक, सिलेंडर हेड का उपयोग दरार करना आसान है, खराब स्नेहन के कारण सिलेंडर लाइनर या सिलेंडर गैसकेट क्षति के कारण शुरुआती पहनने और सिलेंडर की घटना को खींचने के कारण। पहनने से तेल की खपत में वृद्धि होती है (सामान्य तेल की खपत 0.5% से अधिक ईंधन की खपत नहीं होनी चाहिए) और काले धुएं को समाप्त करना चाहिए। सिलेंडर ब्लॉक और सिलेंडर हेड क्रैक की मरम्मत टूटने की डिग्री, क्षतिग्रस्त भाग और अपनी मरम्मत की स्थिति और उपकरण की स्थिति पर आधारित होनी चाहिए।