सामाजिक विकास की प्रवृत्ति के साथ, डीजल जनरेटरों का उपयोग जीवन के सभी क्षेत्रों में किया जा रहा है। गोल्डएक्स निर्माता उन कई प्रमुख गलत धारणाओं को दूर करते हैं जो ग्राहकों को उपयोग की पूरी प्रक्रिया में आसानी से हो सकती हैं।डीजल जनरेटर.
पहली गलत धारणा: डीजल इंजन के पानी का तापमान कम होना चाहिए
डीज़ल जनरेटरों के लिए पानी के तापमान के अनुप्रयोग नियमों में स्पष्ट प्रावधान हैं, लेकिन कुछ ऑपरेटर पानी का तापमान बहुत कम रखना पसंद करते हैं, कुछ न्यूनतम सीमा के करीब रखते हैं, और कुछ के लिए कोई न्यूनतम सीमा निर्धारित नहीं होती। उनका मानना है कि कम तापमान पर पंप में कैविटेशन (ऊष्मायन बनने की प्रक्रिया) आसानी से नहीं होती, और शीतलन परिसंचारी जल (तरल) का प्रवाह भी नहीं रुकता, और इस प्रक्रिया में व्यावसायिक सुरक्षा का भी ध्यान रखा जाता है। वास्तव में, यदि पानी का तापमान 95°C से अधिक नहीं होता है, तो कैविटेशन होने की संभावना कम होती है और शीतलन परिसंचारी जल (तरल) का प्रवाह भी नहीं रुकता। इसके विपरीत, यदि पानी का तापमान बहुत कम होता है, तो यह जनरेटर के कार्य के लिए अत्यंत हानिकारक होता है।डीजल जनरेटर, निम्नलिखित नुसार:
सबसे पहले, तापमान कम होने पर सिलेंडर में डीजल जनरेटर की दहन स्थितियाँ बदल जाती हैं, लेकिन सामग्री का परमाणुकरण ठीक से नहीं होता है, आग लगने के बाद जलने की अवधि बढ़ जाती है।डीजल जनरेटरखराब तरीके से काम करने से इंजन के क्रैंकशाफ्ट रोलिंग बेयरिंग, इंजन पिस्टन और अन्य पुर्जे क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, जिससे उत्पादन क्षमता कम हो जाती है और कार्यक्षमता घट जाती है।
दूसरा, प्रज्वलन के बाद जल वाष्प सिलेंडर की भीतरी दीवार में आसानी से ठंडा हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप विद्युत रासायनिक संक्षारण होता है।
तीसरा,डीजल इंजनप्रज्वलन होने पर तरल ऑटोमोबाइल तेल पतला हो जाएगा, जिससे गीलापन की स्थिति प्रभावित होगी।
चौथा, हालांकि, सामग्री पूरी तरह से प्रज्वलित नहीं होती है और कोलेजन फाइबर उत्पन्न होता है, जिससे इंजन पिस्टन इंजन पिस्टन टैंक बॉडी में फंस जाता है, सिलेंडर जाम हो जाता है, और कमी के अंत में सिलेंडर में कार्यशील दबाव कम हो जाता है।
पांचवा कारण यह है कि पानी का तापमान बहुत कम है, तेल का तापमान कम है, ऑटोमोबाइल तेल गाढ़ा हो जाता है, परिसंचरण जितना खराब होता है, उच्च दबाव वाले तेल पंप में तेल की मात्रा उतनी ही कम होती है, और डीजल जनरेटर पर्याप्त तेल प्रदान नहीं करता है, और इंजन क्रैंकशाफ्ट रोलिंग बियरिंग गैप कम हो जाता है, और गीलापन खराब होता है।
भ्रम 2:डीजल जनरेटर गति कम होनी चाहिए
Mकई ऑपरेटर डीजल जनरेटर को निर्धारित गति पर चलाना नहीं चाहते, उनका मानना है कि कम गति पर सामान्य खराबी होने की संभावना कम होती है। वास्तव में, बहुत कम गति के भी कुछ प्रतिकूल प्रभाव होते हैं, जो इस प्रकार हैं:
सबसे पहले, बहुत कम गति से शक्ति कम हो जाएगीडीजल जनरेटरइसकी प्रेरक शक्ति को कम करें;
दूसरे, बहुत कम गति के कारण प्रत्येक घटक की कार्य गति कम हो जाएगी, जिससे घटक की कार्य विशेषताओं में परिवर्तन आएगा और उच्च दबाव वाले तेल पंप का आउटपुट कार्य दबाव कम हो जाएगा;
तीसरा, डीजल जनरेटर की आरक्षित उत्पादन क्षमता को कम करें, ताकिडीजल जनरेटरसामान्य कार्यों में जो चीज अतिभारित या अत्यधिक भारित होनी चाहिए;
चौथा, डीजल जनरेटर की गति इतनी कम है कि इससे काम करने वाली मशीनरी और उपकरणों की गति कम हो जाती है, जिससे काम के भौतिक गुण कम हो जाते हैं, जैसे कि पंप के पानी के प्रवाह में कमी, पंप हेड में कमी इत्यादि।
पोस्ट करने का समय: 11 जून 2024