क्या हैडीजल जनरेटरथ्रॉटल सोलनॉइड वाल्व?
1। ऑपरेटिंग सिस्टम की संरचना: इलेक्ट्रॉनिक स्पीड कंट्रोल मैकेनिज्म या मैकेनिकल स्पीड कंट्रोल, स्टार्टिंग मोटर, थ्रॉटल केबल सिस्टम। फ़ंक्शन: मोटर एक ही समय में शुरू होती है, सोलनॉइड वाल्व गवर्नर थ्रॉटल को उचित स्थिति में खींच लेगा, सिलेंडर को ईंधन दहन, ताकि सिलेंडर फायर रोटेशन।
2। चार्जिंग सिस्टम की रचना: चार्जर, नियामक। फ़ंक्शन: इलेक्ट्रिक-स्टार्ट किए गए इंजन में आम तौर पर बैटरी के डिस्चार्ज होने के बाद चार्ज को फिर से भरने के लिए चार्जिंग उपकरण होते हैं।
3। ईंधन प्रणाली की रचना: इसके कार्य सिद्धांत के अनुसार, राज्यपाल को विभाजित किया जा सकता है: केन्द्रापसारक, वायवीय, हाइड्रोलिक। सामान्य प्रकार केन्द्रापसारक है। समारोह: जबडीजल जनरेटर सेटकाम कर रहा है, इसका लोड बदल रहा है, जिसके लिए आवश्यक है कि जनरेटर सेट की आउटपुट पावर को भी बढ़ाया जाए या उसके अनुसार कम किया जाए। इसके अलावा, बिजली की आपूर्ति की आवृत्ति को स्थिर होना आवश्यक है, जिसके लिए गति की आवश्यकता होती हैडीजल इंजनऑपरेशन के दौरान स्थिर होना। इसलिए, सामान्यडीजल इंजनएक गवर्नर से सुसज्जित है।
4। स्नेहन प्रणाली की संरचना: तेल पंप, तेल निस्पंदन डिवाइस, तेल शीतलन उपकरण, तेल वाहिनी। कार्य: चिकनाई तेल को घर्षण प्रतिरोध को कम करने, भागों के पहनने को कम करने, और आंशिक रूप से घर्षण भागों को ठंडा करने के लिए आंदोलन की घर्षण सतह को आपूर्ति की जाती है; स्वच्छ और शांत अपघर्षक सतहों; पिस्टन रिंग और सिलेंडर की दीवार के बीच सीलिंग प्रदर्शन में सुधार; सभी चलती भागों पर एंटी-रस्ट प्रभाव।
5। कूलिंग सिस्टम की संरचना: पंप, रेडिएटर (पानी की टंकी), प्रशंसक, पानी का पाइप, शरीर, सिलेंडर सिर में पानी की जैकेट, निरंतर तापमान वाल्व। कार्य: उच्च गर्मी भागों की गर्मी वायुमंडल में फैली हुई है।
6। सेवन और निकास प्रणाली की रचना: वाल्व असेंबली, वाल्व ट्रांसमिशन असेंबली। फ़ंक्शन: सेवन और निकास प्रक्रिया को प्राप्त करने के लिए वाल्व तंत्र के माध्यम से, ताकि सिलेंडर में ताजी हवा और सिलेंडर से समय पर निकास गैस हो।
7। इनटेक टर्बोचार्जिंग सिस्टम की भूमिका: निकास गैस टर्बोचार्जिंग द्वारा डिस्चार्ज किए गए निकास ऊर्जा का उपयोग हैडीजल इंजनसुपरचार्जर को चलाने के लिए, हवा को संपीड़ित किया जाता है और फिर सिलेंडर में ले जाया जाता है। सुपरचार्जिंग का उद्देश्य सिलेंडर में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा को बढ़ाना है, सिलेंडर में हवा के घनत्व को बढ़ाना हैडीजल इंजनवॉल्यूम अपरिवर्तित, ताकि डीजल इंजन अपनी आउटपुट पावर को बेहतर बनाने के लिए अधिक डीजल को जला सके, जो कि सबसे किफायती और प्रभावी तरीका है।
पोस्ट टाइम: अगस्त -21-2024