ईंधन प्रणाली के मुख्य भागों में उच्च परिशुद्धता है, काम में विफल होना आसान है,डीजल ईंधन प्रणालीअच्छा या बुरा, इसका सीधा असर बिजली और अर्थव्यवस्था पर पड़ेगा।डीजल इंजन, इसलिए रखरखाव और रखरखाव का काम ईंधन प्रणाली के मुख्य भागों की सेवा जीवन का विस्तार करना है, विफलता दर को कम करना एक महत्वपूर्ण कड़ी है, डीजल इंजन कुंजी के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करना है।
ईंधन प्रणाली का सही उपयोग और रखरखाव डीजल इंजन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने की कुंजी है। ईंधन प्रणालियों के उपयोग और रखरखाव में डीजल ईंधन की स्वच्छता सबसे बुनियादी समस्या है।
(1) ईंधन टैंक का उपयोग और रखरखाव। ईंधन टैंक को नियमित रूप से ईंधन से भरा जाना चाहिए, और ईंधन भरने वाले पोर्ट की फ़िल्टर स्क्रीन को नियमित रूप से साफ़ किया जाना चाहिए। ईंधन भरने वाले पोर्ट के वायु छिद्र को साफ़ और खुला रखा जाना चाहिए ताकि टैंक में वैक्यूम न हो और तेल की आपूर्ति अपर्याप्त हो। टैंक के अंदर की नियमित रूप से सफाई की जानी चाहिए, और टैंक के निचले हिस्से को नियमित रूप से खोला जाना चाहिए ताकि जमा हुई गंदगी और पानी बाहर निकल सके।
(2) ईंधन फ़िल्टर की सफाई। डीजल इंजन के उपयोग के दौरान, डीजल तेल में अशुद्धियाँ और गंदगी फ़िल्टर कोर की सतह पर जमा हो जाती हैं और आवरण के निचले भाग में जमा हो जाती हैं। यदि इन्हें समय पर नहीं हटाया गया, तो फ़िल्टर कोर अवरुद्ध हो जाएगा। इसलिए, डीजल इंजन के उपयोग के दौरान ईंधन फ़िल्टर को निर्देशों के अनुसार नियमित रूप से साफ़ किया जाना चाहिए।
(3) ईंधन इंजेक्शन पंप का रखरखाव। उपयोग के दौरानडीजल इंजनइंजेक्शन पंप में चिकनाई तेल के स्तर को निर्देशों के अनुसार नियमित रूप से जांचना चाहिए, और सामान्य स्नेहन सुनिश्चित करने के लिए चिकनाई तेल को नियमित रूप से प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
(4) गवर्नर को फ़ैक्टरी परीक्षण द्वारा समायोजित किया गया है, उसमें सीसा सील है और उसे आसानी से अलग नहीं किया जा सकता। गवर्नर को नियमित रूप से चिकनाई तेल की मात्रा की जाँच करनी चाहिए और समय पर उसे भरना या बदलना चाहिए। गवर्नर हाउसिंग पर तेल स्तर जाँच प्लग (या तेल पैमाना) दिया गया है, और गवर्नर में तेल की ऊँचाई हमेशा मैनुअल की आवश्यकताओं के अनुसार बनाए रखी जानी चाहिए।
(5) ईंधन इंजेक्टर दोष निरीक्षण और समायोजन। ईंधन इंजेक्टर के खराब होने के बाद, आमतौर पर निम्नलिखित असामान्य घटनाएँ घटित होंगी:
1. निकास धुआँ.
2. प्रत्येक सिलेंडर की शक्ति असमान होती है, और असामान्य कंपन होता है।
3. शक्ति में गिरावट.
दोषपूर्ण ईंधन इंजेक्टर को खोजने के लिए, इसका निरीक्षण इस प्रकार किया जा सकता है; सबसे पहले डीजल इंजन को कम गति पर चलाएं, और फिर प्रत्येक सिलेंडर इंजेक्टर के इंजेक्शन को बारी-बारी से रोकें, और काम करने की स्थिति में बदलाव पर ध्यान दें।डीजल इंजनजब सिलेंडर इंजेक्टर बंद कर दिया जाता है,
यदि निकास अब काला धुआं उत्सर्जित नहीं करता है, तो डीजल इंजन की गति में थोड़ा परिवर्तन होता है या परिवर्तन नहीं होता है, यह इंगित करता है कि सिलेंडर इंजेक्टर दोषपूर्ण है; यदि डीजल इंजन काम करता है लेकिन अस्थिर हो जाता है, तो गति काफी कम हो जाती है, और यह स्टाल के बारे में है, सिलेंडर इंजेक्टर सामान्य रूप से काम करता है।
ईंधन इंजेक्टर सुधारक के रूप में उपलब्ध हैं। यदि निम्नलिखित स्थितियाँ उत्पन्न होती हैं, तो यह इंगित करता है कि ईंधन इंजेक्टर दोषपूर्ण है।
① इंजेक्शन दबाव निर्दिष्ट मान से कम है।
② स्प्रे तेल परमाणुओं में नहीं बदलता, बल्कि एक स्पष्ट सतत तेल प्रवाह में बदल जाता है।
③ छिद्रपूर्ण इंजेक्टर, प्रत्येक छेद तेल बंडल सममित नहीं है, लंबाई समान नहीं है।
④ इंजेक्टर से तेल गिरता है।
⑤ स्प्रे छेद अवरुद्ध है, तेल नहीं बनता है या तेल का छिड़काव वृक्ष के आकार का हो जाता है। यदि उपरोक्त समस्याएँ पाई जाती हैं, तो उन्हें मरम्मत या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
पोस्ट करने का समय: 23-अप्रैल-2024