ईंधन प्रणाली के मुख्य भागों में उच्च परिशुद्धता है, काम में विफल होने में आसान है, काम का कामडीजल ईंधन तंत्रअच्छा या बुरा है, सीधे शक्ति और अर्थव्यवस्था को प्रभावित करेगाडीजल इंजन, इसलिए रखरखाव और रखरखाव का काम ईंधन प्रणाली के मुख्य भागों के सेवा जीवन का विस्तार करना है, विफलता दर को कम करना एक महत्वपूर्ण लिंक है, डीजल इंजन कुंजी के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करना है।
ईंधन प्रणाली का सही उपयोग और रखरखाव डीजल इंजन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है। डीजल ईंधन स्वच्छता ईंधन प्रणालियों के उपयोग और रखरखाव में सबसे बुनियादी समस्या है।
(1) ईंधन टैंक का उपयोग और रखरखाव। ईंधन टैंक को अक्सर ईंधन से भरा जाना चाहिए, और ईंधन भरने वाले बंदरगाह की फिल्टर स्क्रीन को अक्सर साफ किया जाना चाहिए। टैंक में वैक्यूम और अपर्याप्त तेल की आपूर्ति से बचने के लिए ईंधन भरने वाले बंदरगाह के हवा के छेद को साफ और अनब्लॉक रखा जाना चाहिए। टैंक के अंदर को नियमित रूप से साफ किया जाना चाहिए, और टैंक के निचले हिस्से को नियमित रूप से अवक्षेपित गंदगी और पानी का निर्वहन करने के लिए खोला जाना चाहिए।
(2) ईंधन फिल्टर की सफाई। डीजल इंजन के उपयोग के दौरान, डीजल तेल में अशुद्धियां और गंदगी फिल्टर कोर की सतह पर जमा होती है और आवास के निचले हिस्से में जमा होती है, यदि समय में नहीं हटाया जाता है, तो यह फ़िल्टर कोर की रुकावट का कारण होगा। इसलिए, डीजल इंजन के उपयोग के दौरान निर्देशों के अनुसार ईंधन फ़िल्टर को नियमित रूप से साफ किया जाना चाहिए।
(3) ईंधन इंजेक्शन पंप का रखरखाव। के उपयोग के दौरानडीजल इंजन, इंजेक्शन पंप में चिकनाई तेल स्तर को निर्देशों के अनुसार नियमित रूप से जांचा जाना चाहिए, और सामान्य स्नेहन सुनिश्चित करने के लिए चिकनाई तेल को नियमित रूप से बदल दिया जाना चाहिए।
(४) गवर्नर को फैक्ट्री टेस्ट द्वारा समायोजित किया गया है, एक लीड सील है, और इसे आसानी से अलग नहीं किया जा सकता है। गवर्नर को नियमित रूप से चिकनाई वाले तेल की मात्रा की जांच करनी चाहिए और समय में इसे फिर से भरना या बदलना चाहिए। गवर्नर हाउसिंग पर ऑयल लेवल चेक प्लग (या ऑयल स्केल) प्रदान किया जाता है, और गवर्नर में तेल की ऊंचाई को हमेशा मैनुअल की आवश्यकताओं के अनुसार बनाए रखा जाना चाहिए।
(5) ईंधन इंजेक्टर गलती निरीक्षण और समायोजन। ईंधन इंजेक्टर विफल होने के बाद, निम्नलिखित असामान्य घटनाएं आम तौर पर होती हैं:
1। निकास धुआं।
2। प्रत्येक सिलेंडर की शक्ति असमान है, और असामान्य कंपन होता है।
3। बिजली की गिरावट।
दोषपूर्ण ईंधन इंजेक्टर को खोजने के लिए, इसका निरीक्षण निम्नानुसार किया जा सकता है; पहले डीजल इंजन को कम गति से चलाएं, और फिर प्रत्येक सिलेंडर इंजेक्टर के इंजेक्शन को बंद कर दें, और काम करने की स्थिति के परिवर्तन पर ध्यान देंडीजल इंजन। जब एक सिलेंडर इंजेक्टर को रोक दिया जाता है,
यदि निकास अब काले धुएं का उत्सर्जन नहीं करता है, तो डीजल इंजन की गति बहुत कम बदल जाती है या नहीं बदलती है, यह इंगित करता है कि सिलेंडर इंजेक्टर दोषपूर्ण है; यदि डीजल इंजन काम करता है, लेकिन अस्थिर हो जाता है, तो गति काफी कम हो जाती है, और यह स्टाल होने वाला है, सिलेंडर इंजेक्टर सामान्य रूप से काम करता है।
ईंधन इंजेक्टर सुधारक में उपलब्ध हैं। यदि निम्नलिखित शर्तें होती हैं, तो यह इंगित करता है कि ईंधन इंजेक्टर दोषपूर्ण है।
① इंजेक्शन दबाव निर्दिष्ट मूल्य से कम है।
② स्प्रे तेल एक स्पष्ट निरंतर तेल प्रवाह में, परमाणु नहीं है।
③ झरझरा इंजेक्टर, प्रत्येक छेद तेल बंडल सममित नहीं है, लंबाई समान नहीं है।
④ इंजेक्टर तेल गिराता है।
⑤ स्प्रे छेद अवरुद्ध है, कोई तेल का उत्पादन नहीं किया जाता है या तेल को डेंड्राइटिक आकार में छिड़का जाता है। यदि उपरोक्त समस्याएं पाई जाती हैं, तो उन्हें मरम्मत या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
पोस्ट टाइम: अप्रैल -23-2024