डीजल जनरेटर सिलेंडर गैसकेट क्षति कैसे करें?

सिलेंडर गैसकेट का पृथक्करण मुख्य रूप से सिलेंडर गैसकेट पर उच्च तापमान और उच्च दबाव गैस के प्रभाव के कारण होता है, लिफाफा, अनुचर और एस्बेस्टोस प्लेट को जला देता है, जिसके परिणामस्वरूप सिलेंडर रिसाव, चिकनाई तेल और ठंडा पानी का रिसाव होता है। इसके अलावा, ऑपरेशन, उपयोग और रखरखाव विधानसभा में कुछ मानव कारक भी सिलेंडर गैसकेट पृथक्करण के महत्वपूर्ण कारण हैं।

1। इंजन लंबे समय तक एक बड़े लोड के तहत काम करता है या अक्सर डिफ्लेग्रेट करता है, जिसके परिणामस्वरूप सिलेंडर में उच्च तापमान और उच्च दबाव होता है और सिलेंडर पैड को खत्म करता है;

2। इग्निशन एडवांस एंगल या इंजेक्शन एडवांस एंगल बहुत बड़ा है, ताकि सिलेंडर में अधिकतम दबाव और अधिकतम तापमान बहुत अधिक हो;

3। अनुचित ड्राइविंग ऑपरेशन विधि, जैसे कि अक्सर तेजी से त्वरण या लंबी उच्च गति वाली ड्राइविंग, अत्यधिक दबाव के कारण सिलेंडर पैड के पृथक्करण को बढ़ाते हैं;

4। खराब इंजन हीट डिसिपेशन या कूलिंग सिस्टम की विफलता के कारण इंजन का तापमान बहुत अधिक हो जाता है,सिलेंडरपैड एब्लेशन विफलता;

5। सिलेंडर पैड की गुणवत्ता खराब है, मोटाई एक समान नहीं है, बैग के मुंह में एयर बैग हैं, एस्बेस्टोस बिछाने एक समान नहीं है या बैग का किनारा तंग नहीं है;

6। सिलेंडर हेड वारिंग विरूपण, सिलेंडर बॉडी की सपाटपन लाइन से बाहर है, व्यक्तिगत सिलेंडर बोल्ट ढीले हैं, बोल्ट प्लास्टिक विरूपण का उत्पादन करने के लिए फैले हुए हैं, जिसके परिणामस्वरूप एक ढीली मुहर होती है;

7। सिलेंडर हेड बोल्ट को कसने पर, यह निर्दिष्ट आवश्यकताओं के अनुसार काम नहीं करता है, जैसे कि टोक़ आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, और टोक़ असमानता सिलेंडर गैसकेट को सिलेंडर ब्लॉक और सिलेंडर की संयोजन सतह पर आसानी से नहीं छड़ी करता है सिर, जिसके परिणामस्वरूप गैस का दहन होता है और सिलेंडर गैसकेट को समाप्त करता है;

8। सिलेंडर लाइनर के ऊपरी छोर चेहरे और सिलेंडर ब्लॉक के ऊपरी विमान के बीच विमान की त्रुटि बहुत बड़ी है, जिसके परिणामस्वरूप सिलेंडर गैसकेट को संपीड़ित नहीं किया जा सकता है और एब्लेशन का कारण बन सकता है।

जब हम सिलेंडर पैड को बदलते हैं, तो हमें धैर्यपूर्वक और सावधानीपूर्वक तकनीकी मानकों के अनुसार सख्त संचालित करना चाहिए, सही ढंग से सिलेंडर हेड और सहायक भागों को हटा दें, ध्यान से प्रत्येक भाग के नुकसान की जांच करें, और सही ढंग से सिलेंडर पैड को स्थापित करें, विशेष रूप से सख्त के अनुसार सख्त रूप में सिलेंडर हेड बोल्ट को कसने के लिए इंजन निर्माता द्वारा निर्दिष्ट ऑर्डर, टोक़ और कसने की विधि। इस तरह से हम सिलेंडर की उच्च गुणवत्ता वाली सील सुनिश्चित कर सकते हैं और बच सकते हैं सिलेंडर पैड को फिर से समाप्त करने से।