क्या शीतलक का संचार नहीं हो रहा है? क्या तेल का दबाव कम है? कमिंस जनरेटर की खराबी का विश्लेषण

चाहे वह चोंगकिंग कमिंस होडीजल जनरेटर सेटया डोंगफेंग कमिंसडीजल जनरेटर सेटलंबे समय तक उपयोग के बाद, जनरेटर सेट के घटकों का पुराना होना और अत्यधिक फिट क्लीयरेंस जैसी समस्याएं अक्सर उत्पन्न होती हैं। उपयोगकर्ताओं को इन समस्याओं पर विशेष ध्यान देना चाहिए। यह लेख इन समस्याओं की दर को कम करने के उपायों और विशिष्ट समस्याओं के बारे में प्रासंगिक विश्लेषण और सुझाव प्रस्तुत करेगा।

 

कमिंस डीजल जनरेटर सेट, खराबी एक, कम तेल दबाव

कमिंस के संचालन मेंडीजल जनरेटर सेटकम तेल दबाव के कारण ट्रांसमिशन पार्ट्स में खराब लुब्रिकेशन होगा, और तेल की कमी होने पर सिलेंडर, बेयरिंग और अन्य सिलेंडरों के बीच बहुत अधिक क्लीयरेंस जैसी समस्याएं उत्पन्न होंगी, जो सीधे तौर पर कमिंस डीजल जनरेटर सेट के सामान्य उपयोग को प्रभावित करेंगी।

कमिंस इंजन में तेल का दबाव कम होनाडीजल जनरेटर सेटयह मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलुओं से संबंधित है:

(1) शीतलन प्रणाली: तेल कूलर जाम है; रेडिएटर कोर का बाहरी अंतराल अवरुद्ध है।

(2) स्नेहन प्रणाली: तेल फ़िल्टर गंदा है; तेल चूषण पाइप अवरुद्ध है। तेल दबाव नियामक विफल हो गया है।

(3) यांत्रिक समायोजन और मरम्मत; अनुचित बेयरिंग क्लीयरेंस। इंजन को एक बड़े ओवरहाल की आवश्यकता है। मुख्य बेयरिंग या कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग क्षतिग्रस्त है।

(4) उपयोग और रखरखाव: इंजन पर अधिक भार; इंजन ऑयल को समय पर बदला जाना चाहिए और ऑयल फिल्टर एलिमेंट का सही उपयोग सुनिश्चित किया जाना चाहिए। केवल सही रखरखाव विधियों का पालन करके ही यूनिट के सामान्य उपयोग की गारंटी दी जा सकती है।

कमिंस की खराबी 2डीजल जनरेटर सेटकमिंस डीजल जनरेटर सेट के संचालन में, अक्सर ऐसी स्थिति उत्पन्न होती है जहां शीतलक का संचलन नहीं होता है। इसमें या तो पर्याप्त संचलन होना लेकिन कम संचलन न होना, या पर्याप्त संचलन होना लेकिन अधिक संचलन न होना शामिल है। इससे सिलेंडर का तापमान तेजी से बढ़ता है और तेल का तापमान बढ़ने के कारण अचानक जनरेटर बंद हो जाता है, जो कमिंस डीजल जनरेटर सेट के सुरक्षित उपयोग को सीधे तौर पर प्रभावित करता है।

शीतलक के परिसंचरण न होने के कारण निम्नलिखित हैं:

(1) कमिंस डीजल जनरेटर सेट के रेडिएटर फिन्स जाम या क्षतिग्रस्त हैं। यदि शीतलन पंखा काम नहीं करता है या हीट सिंक जाम है, तो शीतलक का तापमान कम नहीं किया जा सकता है। यदि हीट सिंक जंग खाकर क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो इससे रिसाव हो सकता है और साथ ही खराब परिसंचरण भी हो सकता है।

(2) कमिंस का थर्मोस्टेटडीजल जनरेटर सेटथर्मोस्टैट में खराबी है। इंजन के दहन कक्ष के तापमान को नियंत्रित करने के लिए उसमें थर्मोस्टैट लगाया जाता है। निर्धारित तापमान (82 डिग्री सेल्सियस) पर थर्मोस्टैट पूरी तरह खुला होना चाहिए ताकि कम मात्रा में कूलेंट का प्रवाह सुचारू रूप से हो सके। थर्मोस्टैट के बिना, कूलेंट आवश्यक तापमान बनाए नहीं रख सकता, जिससे कम तापमान का अलार्म बज सकता है।

(3) कमिंस की शीतलन प्रणाली में मिश्रित वायु डीजल जनरेटर सेट इससे पाइपलाइनें अवरुद्ध हो जाती हैं। विस्तार जल टैंक पर लगे सक्शन वाल्व और एग्जॉस्ट वाल्व में खराबी आने से भी जल परिसंचरण सीधे प्रभावित होता है। ऐसे में, यह नियमित रूप से जांचना आवश्यक है कि उनका दबाव निर्धारित मानकों के अनुरूप है या नहीं। सक्शन दबाव 10 किलोपिया और एग्जॉस्ट दबाव 40 किलोपिया है। इसके अलावा, एग्जॉस्ट पाइपलाइन में रुकावट न होना भी जल परिसंचरण को प्रभावित करने वाला एक महत्वपूर्ण कारण है।

(4) कमिंस का शीतलक स्तरडीजल जनरेटर सेटया तो तरल का स्तर बहुत कम है या नियमों का पालन नहीं करता है। यदि तरल का स्तर बहुत कम है, तो इससे शीतलक का तापमान बढ़ सकता है, जिससे शीतलक का संचलन रुक सकता है। नियमों के अनुसार, शीतलक में 50% एंटीफ्रीज़ + 50% मृदु जल + DCA4 होना चाहिए। यदि यह आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, तो इससे पाइपलाइन अवरुद्ध हो सकती है और पाइप की भीतरी दीवार पर जंग लग सकती है, जिससे शीतलक का सामान्य संचलन रुक सकता है।

(5) कमिंस का जल पंपडीजल जनरेटर सेटयह खराब है। जांचें कि वाटर पंप ठीक से काम कर रहा है या नहीं। यदि यह पाया जाता है कि वाटर पंप का ट्रांसमिशन गियर शाफ्ट निर्धारित सीमा से अधिक घिस गया है, तो इसका मतलब है कि वाटर पंप अब काम नहीं कर सकता और सामान्य जल प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए इसे बदलना आवश्यक है।