डीजल जनरेटर सिलेंडर गैस्केट क्षति से कैसे निपटें?

डीजल इंजन सिलेंडर गैस्केट एब्लेशन (जिसे आमतौर पर पंचिंग गैस्केट के रूप में जाना जाता है) एक सामान्य दोष है, जो सिलेंडर के विभिन्न हिस्सों के कारण होता है।सिलेंडर गैस्केटपृथक्करण, इसका दोष प्रदर्शन भी अलग है।

1. सिलेंडर पैड दो सिलेंडर किनारों के बीच ablated है: इस समय, इंजन की शक्ति अपर्याप्त है, कार कमजोर है, त्वरण खराब है, वाल्व को वापस उड़ाने की आवाज निष्क्रिय पर सुनी जा सकती है, और एकल सिलेंडर आग ब्रेक या तेल ब्रेक स्पष्ट रूप से महसूस कर सकता है कि आसन्न दो सिलेंडर काम नहीं करते हैं या बुरी तरह से काम करते हैं;

2. सिलेंडर पैड का एब्लेटिव हिस्सा पानी के चैनल से जुड़ा हुआ है: टैंक बैकवाटर बुलबुले, पानी का तापमान बहुत तेजी से बढ़ता है, बर्तन अक्सर खोला जाता है, और निकास पाइप सफेद धुआं उत्सर्जित करता है;

3. सिलेंडर पैड का अपघर्षक भाग चिकनाई तेल मार्ग से जुड़ा होता है: इस समय, तेल दहन में भाग लेने के लिए दहन कक्ष में प्रवेश करता है, निकास पाइप नीला धुआं निकालता है, और इंजन तेल खराब होना आसान होता है;

4. सिलेंडर गैस्केट का अपघर्षक भाग बाहरी दुनिया के साथ संचारित होता है: सिलेंडर गैस्केट के क्षतिग्रस्त हिस्से से गंभीर "स्नैप, स्नैप" ध्वनि जारी होती है, और हाथ सिलेंडर गैस्केट के चारों ओर घूमता है, और गैस को हाथ पर महसूस किया जा सकता है;

5. सिलेंडर सिर और सिलेंडर ब्लॉक पानी या बुलबुले, या तेल और पानी मिश्रण विफलता की संयुक्त सतह पर, यह सिलेंडर गैसकेट सील विफलता है, प्रभावी रूप से पानी और तेल मार्ग सील नहीं कर सकता है;

6. सिलेंडर दबाव को मापने, सिलेंडर पैड पृथक्करण के सिलेंडर दबाव काफी कम हो जाता है।