डीजल जनरेटर सिलेंडर गैस्केट क्षति से कैसे निपटें?

डीजल इंजन सिलेंडर गैस्केट एब्लेशन (आमतौर पर पंचिंग गैस्केट के रूप में जाना जाता है) एक आम खराबी है, जो कि विभिन्न भागों के कारण होता है।सिलेंडर गैसकेटउच्छेदन, इसका दोष प्रदर्शन भी अलग है।

1. सिलेंडर पैड को दो सिलेंडर किनारों के बीच अलग किया जाता है: इस समय, इंजन की शक्ति अपर्याप्त है, कार कमजोर है, त्वरण खराब है, वाल्व के वापस उड़ने की आवाज निष्क्रिय होने पर सुनी जा सकती है, और एकल सिलेंडर आग लगने या तेल फटने से स्पष्ट रूप से महसूस हो सकता है कि बगल के दो सिलेंडर काम नहीं कर रहे हैं या खराब तरीके से काम कर रहे हैं;

2. सिलेंडर पैड का एब्लेटिव हिस्सा जल चैनल से जुड़ा होता है: टैंक बैकवाटर बुलबुले, पानी का तापमान बहुत तेजी से बढ़ता है, बर्तन अक्सर खोला जाता है, और निकास पाइप सफेद धुआं उत्सर्जित करता है;

3. सिलेंडर पैड का एब्लेटिव हिस्सा चिकनाई वाले तेल मार्ग से जुड़ा होता है: इस समय, तेल दहन में भाग लेने के लिए दहन कक्ष में प्रवेश करता है, निकास पाइप नीला धुआं निकालता है, और इंजन तेल खराब होना आसान होता है;

4. सिलेंडर गैसकेट का एब्लेटिव भाग बाहरी दुनिया के साथ संचार करता है: सिलेंडर गैसकेट के क्षतिग्रस्त हिस्से से गंभीर "स्नैप, स्नैप" ध्वनि निकलती है, और हाथ सिलेंडर गैसकेट के चारों ओर घूमता है, और गैस को महसूस किया जा सकता है हाथ पर;

5. सिलेंडर हेड और सिलेंडर ब्लॉक की संयुक्त सतह पर पानी या बुलबुले, या तेल और पानी मिश्रण विफलता, यह सिलेंडर गैसकेट सील विफलता है, पानी और तेल मार्ग को प्रभावी ढंग से सील नहीं कर सकता है;

6. सिलेंडर के दबाव को मापने से सिलेंडर पैड एब्लेशन का सिलेंडर दबाव काफी कम हो जाता है।